Üreticiler tarafından minimum 350 km menzili olduğu açıklanan bu otomobiller, yüzde 100 şarjla dolduruldu ve bataryaları tamamen tükeninceye kadar kullanıldı. “EcoBest Challenge” isimli testlere katılan otomobillerin hiçbirinin elektrikli sürüş menzili, markalar tarafından kabul gören ve tüketicilerle paylaşılan menzil değeri WLTP’yle (Dünya çapında uyumlu hafif araç test prosedürü) örtüşmedi. Örneğin, WLTP’ye göre maksimum menzili 423 km olan Mercedes-Benz EQB 340 km yol yaparken, 440 km olan BMW iX1 testlerde 381 km yol yapabildi. 620 km menzile sahip olduğu söylenen Tesla Model 3 ise 574 km’de kaldı. Testlere Türkiye’den katılan otomotiv yazarı Okan Altan, elektromobilite çağında en az 10 km/kWh verimlilik gerektiğini söyledi.
